L'étude de l'IFPEN sur les polluants automobiles
En 2020, l'IFPEN a publié une étude, commandée par le gouvernement, qui présentait une analyse en conditions réelles des polluants des moteurs essence, diesel, mais aussi des hybrides.
On peut y voir que les véhicules diesel, pourtant décriés, et placés sur une trajectoire de mise au ban, ne sont en fait pas plus polluants que les moteurs essence :
- Ils présentent un léger avantage en termes de gaz à effet de serre.
- Ils ont un bilan défavorable pour les oxydes d'azote, mais sont plus avantageux pour le monoxyde de carbone.
- Ils rejettent beaucoup moins de particules fines, ennemi juré de la qualité de l'air en ville ! (PN23 et PN10 sur le graphique).
Malgré cela, les écopastilles restent incohérentes, puisque les diesel de génération récente demeurent pénalisés par rapport aux moteurs essence.
Sources :