Comment la vente de véhicules électriques en Chine anéantit les gains écologiques qu'ils autorisent en Europe

En 2024, 11 millions de véhicules électriques se sont vendus en Chine, tandis que 3 millions ont été écoulés en Europe : source.

Comme démontré dans la page des émissions sur les véhicules, la vente d'un véhicule électrique en Europe autorise un gain d'émissions de 42%, tandis qu'en Chine, cela induit un malus de 6%.

On peut alors déduire comment s'équilibre l'opération du déploiement du véhicule électrique entre la Chine et l'Europe :

((-6 * 11) + (42 * 3)) / (11+3) = 4.3%

Le gain en gaz à effet de serre résiduel, entre les ventes 2024 en Chine et en Europe, est donc de 4.3%.